Une sélection de projets réalisés

Chemins de Fer Betuwe, est en phase de fondation et va opérer l'infrastructure ferroviaire entre le Port de Rotterdam et l'Allemagne Chemins de Fer Betuwe. EconoVision assiste et soutient le management, le développement du plan d'entreprise et la prospection commerciale.

de rechercher dans quelle mesure l'entreprise contribue à l’économie du Sierre Léone. Il s’agissait ainsi d’observer les effets sur la position commerciale du pays concernant, l’emploi, le cadre et la contribution aux objectifs publics. L’objectif est l’obtention de ce que l’on appelle une ‘licence to operate’. Joël van der Beek a réalisé cette recherche en collaboration avec d’autres parties et est intégré comme spécialiste en analyse input-output et en analyse sectorielle.

du développement comme une nouvelle façon de réaliser des investissements urbains. Dans la Nota, le ministre demande aux gouvernements locaux et aux parties privées de prendre leurs responsabilités. La vitesse à laquelle les changements ont lieu est élevée et les conséquences de ces changements sont grandes. Les parties concernées voient des processus complexes leur échoir. Joël van der Beek a réalisé une contribution importante pour une publication dans laquelle un fil conducteur est proposé pour accélérer les projets urbains et rendre le processus plus compréhensible.

étude a été réalisée sur les possibilités d’allocation des fonds publics et privés au développement du territoire, aussi bien en terme de construction de logements que de d’infrastructures de loisir.

repris les services de transport public d'une autre société. Suite à cela est apparu un besoin de confier à une partie indépendante aussi bien le processus que le déroulement financier de la transaction. Joël van der Beek a joué un rôle important dans cet audit. Le projet a été réalisé dans une période de 14 jours. Le commanditaire du projet a qualifié les résultats d’exemple en matière de finesse d’analyse et de transparence.

infrastructures ferroviaires a demandé le développement d’une nouvelle structure de remplissage pour l’utilisation des infrastructures ferroviaires. On a également réalisé une évaluation des impacts socio-économiques du changement de système. Joël van der Beek a joué un rôle important dans cette étude. Le résultat a été l’implantation de la nouvelle structure de remplissage, aujourd’hui en activité.

, nous avons développés et testés un modèle économétrique. L’objectif était de prévoir l’impact d’une coopération économique et monétaire accrue sur chaque Etat-membre individuellement ainsi que sur la GCC globalement. Joël van der Beek a joué un rôle important dans le développement ainsi que dans la partie test du modèle. Il en a résulté que la CCG a mis en place une union douanière en Janvier 2003. Les Etats-membres sont le Bahrayn, le Kuweit, l'Oman, le Qatar, l'Arabie Saoudite et les Emirats Arabes Unis.

international, en coopération étroite avec la Commission Européenne, Joël van der Beek a organisé une conférence ministérielle. La conférence a été tenue entre les gouvernements de tous les pays de l’Afrique francophone et le FMI autour du thème : Revues des Dépenses Publiques et Gestion Budgétaire. La conférence a eu lieu à Abidjan. Nous avions l’entière responsabilité de cette conférence : organisation, logistique, contenu et résultats. A travers une série de sessions et de négociations, un accord a été trouvé entre les gouvernements nationaux et le FMI au sujet des mesures politiques et des restrictions budgétaires.

Nationale (Ministère des Affaires Etrangères), Joël van der Beek a organisé une conférence internationale autour des thèmes des problématiques de financement des Nations Unies et des solutions offertes par la Taxe Tobin. Entre temps, la Taxe Tobin a été reprise par différents pays Européens dans leur structure légale et est prête à être appliquée.

, nous avons étudié la faisabilité d’un ambitieux et innovant projet de meunerie d’huile de cotton. Une analyse des coûts et avantages a été menée à partir de trois points de vue : financier (en terme commercial), économique (portée nationale et prix informels) et social (portée sociopolitique). L’étude faisait partie d’un accord bilatéral (entre la RU de la Tanzanie et les Pays-Bas). L’étude a produit une vision claire de la valeur de l’investissement proposé pour l’ensemble des actionnaires.

par l’intégration dans la chaîne d’un groupe industriel existant dans le secteur de l’énergie. L’objectif est de devenir un leader en matière de coûts et un des acteurs les plus innovants du marché. Notre client a déjà obtenu de belles avancées dans l’obtention de sa “licence to operate”. Afin de créer d’avantage de soutien public, administratif et politique pour les nouveaux plans, une évaluation des impacts économiques a été réalisée (sur la base de l'analyse output-input et de marge brute d’autofinancement). Joël der Beek a tenu un rôle majeur dans ce projet.